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数字化工场手艺来袭汽车制造业 2015年06月16日(转载务必注明来历：中国机床网，并添加源链接，背者本网将依法究查责任。)浏览： 在6月4日由中国汽车工程学会主办的“2015数字化工场国际钻研会”上，来自汽车业、工业主动化等范畴的多位专家，就智能化工场、工业4.0与汽车行业、从数字化工场到智能制造等多个议题进行深切钻研。 机械工业仪器仪表综合手艺经济研究所所长欧阳劲松传授暗示，整体而言，“中国制造2025”与“德国工业4.0”有着很多类似处。 其配合点是：两个计谋都是为了迎接新一轮科技和财产革命的到来，着眼在以数字化和收集化为撑持的智能化出产。 而分歧点在在：两个国度的制造业根本纷歧样，德国是制造业强国，中国是制造业年夜国。中国制造占世界制造的20%，但有点“虚胖”。另外，两个国度的工业化成长阶段也纷歧样，德国已完成了工业3.0，处在利用电子信息手艺进一步提高出产主动化程度的阶段；而中国工业化成长汗青不长，年夜部门还没有主动化和数字化，尚处在工业2.0，也就是将人类带入分工明白、多量量出产的流水线模式和“电气时期”阶段，部门到达3.0程度。是以，中国成长工业应当2.0、3.0和4.0齐头并进。 工业4.0阐释德国制造精力 作甚工业4.0？一种比力尺度的说法是：以智能制造为主导的第四次工业革命（革命性的出产方式）。经由过程信息物理系统CPS实现全生命周期中制造单位间彼此自力地主动互换信息、触策动作和实现节制，将制造业向智能化转型。 而国际知名人士UlrichSendler对此的回覆却包括了以下四个方面的内容：没有明白的界说；成功的市场营销；采取互联网概念，合适社会成长需要；获得当局的鼎力撑持。 明显，一个微不雅，一个宏不雅，前者阐释其内在，后者则更多申明其与社会的融会。 对此，欧阳劲松从当局层面上注释，德国当局实行工业4.0，首要缘由是想将信息和通讯手艺集成到传统的制造业，以保持其全球市场带领地位，并为CPS手艺和产物成立和培养新的市场，成为智能制造手艺的首要供给商。 而来自菲尼克斯电气公司的副总裁杜品圣则认为，工业4.0既不宣扬产物，也不宣扬手艺，也没有宣扬解决的方式，现实上它是德国工业精力的兴奋剂，它宣扬了一种理念，描画了将来工业成长的前景。 从西门子为福特汽车成立的虚拟数字化工场平台来看，该工场对全部福奸细厂出产线和出产进程进行了虚拟仿真。从其运行可以看出，该数字化工场平台可以尽早发现问题，优化工艺流程，同时可及时进行数据分享，撑持全球工场的虚拟验证。来自西门子数字化工场团体西门子工业软件的周克虎暗示，福特虚拟工场的营业价值在在：改良出产效力，撑持全球化出产，进行尺度化出产。 工业4.0与智能制造的中国利用 面临当前国内经济增速下滑的场合排场，若何用互联网融会智能化制造的概念来为汽车工业办事呢？上海汪青主动化科技有限公司总司理李小����ȫվ.txt青认为，从某种水平上讲，晋升企业竞争力就是国度实力的表现。在手艺立异方面，美国模式对中国企业来讲是一条艰巨而漫长并布满风险的道路。而德国的制造立异模式，恰好是一种与互联网融会的智能化进步前辈制造模式，可以或许提高产物质量和效力、下降本钱并实现快速反映，是中国企业可以接管并相对轻易实现的模式。但同时也要求我们能做且必需做的是，尽快晋升企业竞争力的路子，实现制造业和新手艺的融会与成长。 李小青在阐发工业4.0的优势时认为，在出产能力上，工业4.0将确保仅一次性出产且产量很低时的获利能力，确保工艺流程的矫捷性和资本操纵率。同时，工业4.0可以或许在设计、设置装备摆设、排序、计划、制造和运行等阶段中纳入个性化的、用户特定的尺度，并可以或许归并最后的点窜。经由过程工业4.0，即便出产一次性项目和极小的出产量（批量巨细可为1）也能够实现获利。 工业4.0的另外一个特点是其矫捷性，特殊是收集，使营业流程的分歧方面（如质量、时候、使命、稳健性、价钱和生态友爱）实现动态设置装备摆设，这有助在对材料和供给链的延续“调剂”。同时，这也意味着工程流程可以或许变得加倍矫捷，制造流程可以被改变，临时性欠缺（好比供给问题）可以或许被填补，而且在短时候内实现产量的年夜幅提高。 李小青以某箱体加工为例来讲明工艺优化。这个原工序达33序，需要17台机床的出产线，现工艺只需要2序和2台机床加工，削减了装夹次数，提高了效力和质量。劳动出产率方面，原工艺35人一天加工15个箱体；现工艺只需2人一天加工30个箱体，效力年夜幅晋升。原工艺占地面积1890平方米（18×105），新的柔性加工线占地面积为682平方米（31×22），面积节流60%。在以上各类节流提效的同时，现工艺中还打消了划线等传统工序，裁减了掉队装备，卧式加工中间设置装备摆设双互换扭转工作台，节流了上下料时候，装备投资仅为本来的30%。 中国具有工业4.0而不是工业4.0具有中国 在另外一项汽车智能化制造的实例中，一条基在机械人的汽车焊接主动化出产线，其研制的智能高速柔性主动化焊装线，用来知足白车身出产对高纲要、高节奏、高柔性、主动化、智能化焊装线的出产需求，并实现了以下五项根基功能：一是智能切换，实现了要害焊接工位白车身总成车型切换和定位焊接；二是高速输送装备，实现了工位间切确高速传输；三是质量节制，可在线检测白车身焊接后的几何精度；四是机械人焊接，实现了白车身总成的焊接和搬运；五是出产节制系统，采取了基在工业总线手艺的智能节制系统。 介入了上述案例的上海交通年夜学机械与动力工程学院副院长王皓传授暗示，制造工艺与设备智能化的主要意义在在，可以从以往的依靠经验改变为基在科学。好比在制造工艺方面，即从经验堆集、类比设计进化到数字摹拟和智能计划；在质量检测方面，从人工丈量、粗略估量，到切确丈量和及时反馈；在履行系统方面，从手动操作、依靠经验到智能节制和柔性制造。 再以上海交年夜介入研制的白车身在线检测与质量诊断节制系统为例，其首要手艺方案和系统，如激光丈量传感器、丈量机械人、丈量系统节制器、数据处置与故障诊断软件等，均为自立研制。该系统可在汽车车身制造进程中进行激光在线检测、进行数据处置与显示，构成了多量量、高节奏、多车型柔性出产前提下的车身制造进程尺寸精度综合监控手艺，解决了自立设备在线检测中的一道主要困难。 究竟是选择德国的工业4.0，仍是中国制造2025？欧阳劲松认为，德国实行工业4.0本色上是为了保持其在工业范畴全球市场的带领地位，并觊觎中国的市场、人材、资金、资本等要素。而我们本身需要勇气、聪明和牺牲，打破治理与行业壁垒，从头构建出产要素链和价值链，建成产物全生命周期、出产进程全生命周期的同一数据平台。“中国具有工业4.0，而不是工业4.0具有中国！”欧阳劲松果断地表达了他的不雅点。 report 数字化工场手艺来袭汽车制造业资讯由中国机床网业界动态频道供给。中国机床网专业供给工业4.0,数字化工场,汽车制造业等方面的资讯，是机床商人取得工业4.0,数字化工场,汽车制造业信息的最好收集平台。 更多资讯敬请存眷业界动态频道
