开云全站-中国制造2025遭遇尴尬的“弯道超车”
中国制造2025遭受为难的“弯道超车” 2015年06月15日(转载务必注明来历：中国机床网，并添加源链接，背者本网将依法究查责任。)浏览： 今朝，各界均将“中国制造2025”视为中国版的“工业4.0”，而智能制造则被认为是信息化和工业化融会的冲破口，和和“互联网＋”思绪的连系点。可是中国工业4.0还有多远?在实际进程中，“中国制造2025”又会遭受哪些挑战? 怎样理解工业4.0? 一个遍及的不雅点是，“工业1.0”是机械制造时期，“工业2.0”是电气化与主动化时期，“工业3.0”是电子信息化时期，“工业4.0”则是经由过程人、装备与产物的沟通，打造一个高度矫捷的智能制造模式。 “中国制造2025”，是中国给出的谜底。依照计划，中国在2049或2050年，也就是新中国成立100年的时辰，迈入世界工业强国的前列。今朝，各界均将“中国制造2025”视为中国版的“工业4.0”，而智能制造则被认为是信息化和工业化融会的冲破口，和和“互联网＋”思绪的连系点。 但是，抱负与实际之间，总存在一条有待奋力逾越的鸿沟。 智能家居：工业4.0第一步 工业4.0是以智能制造为主导的第四次工业革命，就客户、消费者而言，它又是一个强调个性和定制化的时期。 美的与小米的“联婚”，即是为缔造加倍聪明的糊口作出的一次测验考试。 客岁闹得沸沸扬扬的一场口水战，莫过在董明珠与雷军的10亿元对赌。而这一切的导火索则是美的与小米的牵手。客岁底，美的团体慎重对外公布其聪明家居计谋，焦点是实现家电产物的互联互通。 美的、小米这两家公司，乃至还为将要开辟的产物勾勒了漂亮蓝图：用小米手机作为中间，小米路由器作为毗连，小米电视作为客堂终端，实现家庭互联互通。可以预感，在不久的未来，利用美的和小米家电的用户，只要有小米手机便可以智能操控家电。 用恰逢当时来形容小米涓滴不为过。因为其互联网属性的企业特点，雷军和他的小米始终处在媒体的聚光灯下。雷军暗示，有决定信念把小米模式复制到100家公司里面。 从2013年最先，美的已在所有变频空调新品中利用物联网智能手艺，让空调酿成联网的智能终端装备，打算三年时候将50%以上的空调物联网化。这也为阿里巴巴等浩繁互联网企业供给了庞大的发挥空间。 美的团体家用空调事业部总裁吴文新暗示，美的与阿里巴巴将配合构建基在阿里云的物联网开放平台，实现家电产物的毗连����ȫվ.txt对话和长途节制。将来，美的全系列产物都将接入这一平台，酿成“AliyunConnected”。阿里云将供给计较、存储和收集毗连能力，并帮忙美的实现年夜数据的贸易化利用。 阿里巴巴一名工程师注释，用户敌手机发出语音指令，经由过程手机收集传输到阿里云上的智能节制中间，颠末计较阐发处置，又经由过程光纤和wifi收集发送到空调的智能芯片中，空调就依照指令步履了。同时，空调也在记实着开关机、用电量、温湿度，未来乃至包罗PM2.5等数据，回传到阿里云上的智能节制中间，随时向消费者“报告请示”。 5月20日，美的团体发布通知布告，美的向小米定增项目获证监会审核经由过程。此前，美的与小米合作推出的“i芳华”系列产物已在天猫公然发售，该产物可实现美的空调与小米手环智能交互。美的团体董事长方洪波强调，在”互联网“布景下，美的但愿操纵移动互联的思惟和手艺，革新贸易模式，实现全部价值链上下流的毗连。 面临史无前例的机缘，任何一名精明的企业家都不迷糊，董明珠也不破例。 事实上，格力也看到了工业4.0这步棋。现在“格力首创太阳能动力”的告白词人尽皆知。格力早就与电商巨子阿里巴巴有营业交往，并且格力在新能源太阳能开辟上斩获颇丰。 传统制造企业转型潮 4月23日，国务院总理李克强在福建泉州嘉泰数控机械有限公司考查时暗示，中国经济要持久连结中高速，必需迈向中高端，加快推动“中国制造2025”。 毫无疑问，中国制造向中国缔造、中国速度向中国质量、中国产物向中国品牌的改变，企业本身改变是不成或缺的一环。 继跨界童装、地产、白酒以后，娃哈哈打起了新算盘：涉足今朝最热点行业之一——机械人。客岁底，娃哈哈与航天科工三院就已告竣合作意向，包罗手艺合作和财产合作，但娃哈哈方面认为手艺合作规模太窄，但愿进行财产化合作。 客岁6月，娃哈哈研发中间主任楼向明等人专门拜候机械科学研究总院，两边就增进在特年夜型机械人、智能制造等范畴的合作深切交换。楼向明暗示，一是出在对饮料食物的质量节制，出产装备的自立研发制造有益在保障产物质量;二是工业机械人可以或许代表电机行业的成长标的目的，是现代工业成长的根本，是以被列为团体多种经营的主要范畴。 与此同时，国内传统企业向机械人财产转型，同样成为一些制造业强省经济转型的主要抓手。 2013年，佛山顺德成为国度首个“设备工业两化深度融会暨智能制造试点”，同时还与广东省经信委合作成立“周详智能设备制造财产基地”，智能化、数字化同样成为顺德设备行业成长的新标的目的。 数据显示，自2010年产值冲破千亿年夜关以后，顺德制造业成长势头强劲，每一年均连结20%摆布的增速。 记者在顺德采访时领会到，本地一多量传统制造企业正进军机械人制造范畴，但愿用主动化装备替换人工出产。一来下降出产本钱，二来提高产物品质。用广东伊之密周详机械股分有限公司总司理甄荣辉的话来讲，就是“用更少的人，出产更少的废品”。 作为注塑机行业的后起之秀，伊之密则收购了美国百年品牌HPM的全数常识产权和商标，保存原有HPM的手艺团队，从而加快伊之密的中高端化定位计谋并实现国际化。 2014年年末，伊之密完成过会审核，本年1月在创业板挂牌。而跟着IPO资金的到位，公司的良多新项目得以敏捷启动。业内助士估计，2015年公司产值有望翻一番，到达20亿元。 为难的“弯道超车” 5月19日，国务院印发《中国制造2025》，这是我国实行制造强国计谋第一个十年的步履纲要，明白了9项计谋使命和重点，打算2025年老入制造强国行列。 但是，中国工业不能不面临的问题是：很多财产仍处在工业3.0，乃至工业2.0阶段，如机械人等焦点手艺还待提高，手艺线路和尺度也有待同一制订。 中国机械人财产同盟理事长、新松机械人主动化股分有限公司总裁曲道奎也不乐不雅。他屡次呼吁，中国机械人行业要避免重蹈汽车业的复辙。 曲道奎认为，跟着制造业转型，客岁中国已跃升为全球最年夜的机械人市场。但快速成长的市场，多是“馅饼”，也多是“圈套”。中国是全球最年夜的汽车市场，但本土汽车业却没有真正突起。“市场成长很快，吸引全球机械人公司来到中国，留给中国企业渐渐成长的时候变短”。 曲道奎的担忧并不是没有事理。中国的机械人行业不如高铁国产化率高，中国作为机械人最年夜的市场，缺少焦点手艺，焦点部件存在严重瓶颈，国产机械人在国内机械人市场的份额只有13%，在高科技的机械人范畴，国内企业凡是赚的仍是组装的辛劳钱。 现在，德国库卡、日本FANUC、瑞士ABB、安川等知名企业都已进入中国，意年夜利、美国、韩国的机械人和配套企业，也已结构中国市场。 国际机械人和智能设备财产同盟履行主席罗军认可，国际进步前辈机械人和智能设备企业纷纭进入中国，并完成在国内市场的结构，简直给国内机械人企业带来严重挑战。但他认为，国内机械人企业与国际同业的差距正在缩小。“要害是在人材扶植和自立立异方面下硬工夫，在利用方面做足作业，走在同业前面。按照用户需求不竭立异，开辟新产物。” 机械人财产难以“弯道超车”，反应出中国制造2025的为难处境。 一些业内助士暗示，当前，中国工业4.0计谋的实行面对很年夜挑战。起首，中国的工业化进程还没完全走完。从制造装备到产物工艺都与其他制造年夜国差距很年夜，没有焦点手艺，劳动出产率低，只能逗留在低利润的低级加工阶段。第二，急功近利。这是中国制造业今朝的一个通病。 在国际化历程中，国内企业不乏惨重教训。TCL收购的汤姆森，豪言十八个月扭亏为盈，成果2006年累计吃亏20亿人平易近币，2007年申请破产清理;再看2010年吉祥收购沃尔沃，2012年沃尔沃全年吃亏4.46亿人平易近币。 华北电力年夜黉舍长刘吉臻认为，国度制造业迈向高端，这个提法亟待从纸面走向实际。 他暗示，一些平易近营企业投入庞大，十分困难做出一些工具，在国内却得不到撑持，被抹杀在摇篮中;同时，国内很多好产物和企业被外国人收购，而被间接地抹杀失落。他留意到，上海一家公司在某个范畴做到前沿，忽然一夜之间以3亿美元的价钱被一家外国公司收购，收购前提就是这家公司退出这个范畴。 中国离工业4.0有多远 工业4.0对任何国度都不是一挥而就的。对中国来讲，更是一条漫长的道路。 日前，工信部部长苗圩暗示，“中国制造2025”成长计划，是将来10年实行制造强国计谋的步履纲要，也是30年“三步走”实现制造强国梦的第一步。 “但与发财国度比拟，我国智能制造差距很年夜。”苗圩暗示，今朝，我国高端传感器、智能仪器仪表、高级数控系统、工业利用软件等市场份额不到5%。 统计显示，曩昔年夜约一半摆布的机械人用在汽车行业。因此，汽车行业也被认为是中国工业向4.0切换的一个风向标，同时也为中德合作搭建了桥梁。 不久前，中德签订《中德合作步履纲领：共塑立异》，提出将展开“工业4.0”合作，而汽车范畴的合作正在成为中德将来财产合作的新标的目的。 最近几年来，公共、宝马、奔跑等德系车在中国蓦地发力制造端“工业4.0”，更多车企则在车联网、售后利用等范畴高调结构“工业4.0”，包罗出产制造主动化、流程治理数字化、企业信息收集化、智能制造云端化。 针对中德在以汽车业为代表的智能工业范畴合作，中国财产会聚研究专家杨开国暗示，中德合作其实不是要“盗窟”德国具体的财产政策和方式，而是进修德国全新的财产成长理念，并随机应变，打造中国本身的工业4.0系统。 “回看客岁10月李克强总理访德之旅，更像是一次中国当局自动出击的取经之旅。”杨开国告知记者，中国该当进修德国财产成长的目光，进修德国培养工业4.0的经验与进程，系统、科学地打造出中国本身的工业4.0系统。 以美的为代表的佛山制造业，正处在模拟制造到立异制造转型的瓶颈期。2013年，佛山成立中德工业办事区，其主要感化就是引进进步前辈的工业设计、能源、信息物流手艺。 客岁，中德工业办事区管委会举行“德国工业4.0”培训。预会的德国TUVNORD团体中国区的一名高管指出，佛山具有杰出的工业根本，但整体而言，佛山制造业，甚至全部中国，很年夜水平上还处在劳动密集型的2.0阶段。 这就是中国工业4.0的真实写照。 现实上，对照中德制造业的差距，不难发现工业4.0任重道远。作为世界上最具竞争力的制造工业年夜国之一，起首，德国更专注在立异工业科技产物的科研和开辟，和对复杂工业进程的治理。其次，德国具有壮大的装备和车间制造工业，活着界信息手艺范畴具有很高的能力程度，在嵌入式系统和主动化工程方面也有很是专业的手艺。 反不雅中国制造业的近况，中国制造业成长敏捷，但属在粗放式成长，集中在中低端。固然根本很年夜，可整体手艺含量不高，这也是中国企业仅仅对“年夜”的寻求的病态现象。 中国此刻良多出产装备可以或许国产化，但其品质、不变性、扩大性，与国外比拟还差距。好比在周详模具方面，还需要年夜量进口。 另外，人材与研发差距也不容轻忽。在发掘新型工业化潜能方面，德国具有进步前辈的工业根本与年夜量的人材贮备，还能在科研、治理手艺、专业人材等方面，与欧盟其他制造年夜国进行更频仍便捷地交换。 反不雅中国，制造业主体还逗留在低级加工阶段，一线工人文化本质遍及不高，难以顺应工业4.0时期的数字化节制。别的，中国周边情势致使中国能与邻邦在科研、治理、人材方面的交换十分有限。 report 中国制造2025遭受为难的“弯道超车”资讯由中国机床网业界动态频道供给。中国机床网专业供给工业4.0,中国制造2025等方面的资讯，是机床商人取得工业4.0,中国制造2025信息的最好收集平台。 更多资讯敬请存眷业界动态频道
